domingo, 23 de octubre de 2011
45 años tardarán los bancos en vender el suelo que tienen actualmente en su poder
Farafra Oasis
El oasis de Farafra, es el más pequeño de Egipto. Se encuentra dentro del Desierto Occidental de Egipto a medio camino entre Dakhla y Bahariya. Con una población aproximada de 5000 personas, la estructura del oasis es la de una gran extensión triangular con la capital, en la que vive el conjunto de la población en el centro. La mayoría de los habitantes son beduinos.
Pertenece al grupo de oasis del Nuevo Valle, conocido como Ta-hit o la tierra de la vaca (asociado a la deidad Hathor, debido a que el oasis proporcionaba comida en pleno desierto). Este oasis es conocido ya en el Egipto de los faraones, y es nombrado en muchas inscripciones del templo de Karnak o Luxor. En el templo de Luxor, se cita al oasis como origen de muchos de los minerales que lo ornan, y en el templo de Karnak se relata la ocupación de Farafra por las tropas libias durante el reinado de Merenptah (hijo de Ramses II) durante la XIX dinastía. En el templo de Edfu, se le denomina el tercero de los Siete Oasis de Egipto, en Ta-hit, al noroeste de Kenemet (Dakhla).
A pesar de esta larga historia, durante el esplendor del imperio egipcio, Farafra, no se conservan grandes construcciones de esta época, ni evidencia de la ocupación egipcia. Este hecho se relaciona con las muchas leyendas que envuelven el origen de Farafra como la que cuenta la desaparición de las tropas de Cambyses, facción del ejército persa que conquistó Egipto en el siglo VI a.C. Según Herodoto, Cambyses envió 50000 hombres desde Tebas a Siwa para destruir el oráculo de Amun. Los soldados caminaron siete días a la ciudad del oasis (seguramente Carga) y luego, via Dakhla a Farafra. El ejército nunca alcanzó Siwa. Según Herodoto el ejército fue sepultado por una violenta tormenta de arena, en pleno desierto blanco.
El acceso a Farafra es complicado, y se realiza a través del desierto blanco. Las caravanas recorrían ya esta ruta en la época del control romano, buscando la ruta hacia el Valle del Nilo. Ya que las rutas eran contínuas se construyó el Qsar el-Farafra, fortaleza que, construida sobre una meseta, controlaba el desierto. La estructura, construida de piedra y adobe, fue ampliada en la época medieval, llegando a contar con 125 habitaciones. En los años 50 su estructura se dañó a consecuncia de las lluvias torrenciales que asolaron la región, destruyendo la mayor parte de la construcción. En la actualidad tan solo algunas habitaciones se encuentran habitadas. Cerca del Qsar- el Farafra, se encuentra un viejo cementerio en el que se encuentran tumbas excavadas sobre la roca, aunque parcialmente enterradas en arena. En las cercanías aparecen también algunas tumbas cristianas.
En el entorno del oasis se encuentra también un cementerio romano, Ain Besai, sitio arqueológico de relevancia según el arqueólogo egipcio Ahmed Fakhry, que investiga la zona. El lugar conserva aún muchas de las estructuras de adobe originales en buen estado.
Además de las construcciones de adobe y roca, Farafra se compone de accidentes geológicos singulares como el Ain Hadra, una fuente que crea un lago, y que está rodeada por restos cerámicos de las caravanas romanas y bizantinas. También destaca Wadi Abu Hannis, una formación rocosa en la que aparece un desfiladero denominado Witaq Abu Tartur, en el que se encuentran la mayor aprte de las estructuras romanas.
Edificio de oficinas móvil
Un proyecto inusual ha ocupado durante los últimos meses parte de los astilleros STX de Turku. La compañía finlandesa Neapo ha estado construyendo un edificio de oficinas de tres plantas. Mide 12 metros de altura, 33 metros de largo y 12 metros de ancho. La estructura del edificio es de acero celular, resistente pero ligero, pesa 220 toneladas. Una vez finalizado (divisiones y revestimientos interiores incluidos) es transportado con una barcaza hasta un solar alquilado en la isla de Hirvensalo. Si fuera necesario, en el futuro, se podrá trasladar el edificio entero a otro solar.
El hecho de construir en el interior del astillero permite superar el frío y la humedad de riguroso invierno finlandés. La tecnologia FIXCEL® utilizada por Neapo, consiste en paneles sándwich de acero con estructura de nido de abeja. Esto dota al edificio de suficiente resistencia al fuego y a los terremotos. La compañía ya esta preparando el próximo encargo, un edificio de apartamentos de alquiler en Helsinki.
Aquí podemos ver imágenes de la construcción y del transporte. Más información en hs.fi y la web de Neapo.
6000 Km
Estando esta semana por Madrid tuve el gusto de conocer, entre otros, a parte del equipo Basurama. Estos, al finalizar la mesa redonda en la que participé como representante del Grupo de investigación Habitar, me obsequiaron con un pequeño librito en el que no reparé demasiado hasta que llegué al hotel, pero que una vez allí tuve tiempo de ojearlo que me sorprendió gratamente. Se trata de 6.000km. Paisajes después de la batalla, una recopilación de algunos de los casos tratados durante la serie de exposiciones realizadas por Basurama para este proyecto desde el año 2006. Y como presentación del proyecto, qué mejor que copiaros un pequeño fragmento de lo que podéis encontrar en su web:
6.000km es un proyecto de Basurama que invita a reflexionar sobre el metabolismo de las ciudades 2, haciendo visibles ciertos paisajes-territorios relacionados con la producción, consumo y desecho de materiales y energía. A través de fotografías panorámicas, textos y documentos se muestran los lugares donde se crea, gestiona, manipula y negocia con basura, entendida en su concepto más amplio. Además de los más obvios —vertederos y montañas de chatarra—, se exploran otros como son las infraestructuras de transporte o los desarrollos residenciales.
La última época de expansión económica vivida en España ha supuesto un aumento considerable del consumo de territorio. La exploración de estos “paisajes después de la batalla”, investiga la herencia del periodo de euforia inmobiliaria, económica y productiva: desde los efectos causados por la urbanización hasta los desechos y lugares olvidados que ha dejado tras de sí.
Inauguración de la 'Roca London Gallery' de Zaha Hadid
La ‘Roca London Gallery’, el nuevo emblema de la marca española, abre sus puertas en el corazón del londinense Chelsea Harbour. Diseñado por Zaha Hadid, el proyecto adopta un lenguaje formal inspirado en la circulación del agua. La galería...
Casa Garoza, un prototipo de vivienda industrializada / Herreros Arquitectos
Concurso Internacional de Ideas para La Costa Central Uno de Posadas
- Apertura: 3 de Octubre 2011.
- Cierre: 24 de Noviembre 2011.
- Fallo del Jurado: 14 de Diciembre 2011.
- 1º Premio: $ 32.000 (treinta y dos mil pesos).
- 2º Premio: $ 8.000 (ocho mil pesos).
- 3º Premio: Mención Honorífica.
- 1º Premio: $ 32.000 (treinta y dos mil pesos).
- 2º Premio: $ 8.000 (ocho mil pesos).
- 3º Premio: Mención Honorífica.
